【ファクトリーマシン紹介！】ホンダホンダ CRF250 クリスチャン・クレイグ車
突然の現役引退から、2シーズンぶりのフルシーズン現役復帰を果たしたクリスチャン・クレイグ（ガイコホンダ）のレースマシンCRF250を担当メカニック自らが解説。
近年、最も安定した好成績を収めている250クラスにおけるトップチーム。パワーを最大限に引き出したい250ccファクトリーマシンの細部、気になります。エンジョイ！
- ハンドル周りはプロテーパー
- アークレバー
- 排気系はヨシムラ
- ヒンソンクラッチ
- KYBサスペンション
- サイクラ外装
- ダンロップ
- D’Corデカール
- DIDホイール、チェーン
その他、エンジンやサスペンション等へ、ホンダファクトリーやファクトリーコネクション独自のモディファイが加えられています。
